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Formación profesional Mecánico motores y equipos de inyección
| Formación Profesional - Curso | |
| Formación Profesional Metal-Mecánica | |
| Curso Profesional a Distancia | |
| 675 horas | |
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| Todas las personas que deseen mejorar su empleabilidad especializándose mediante una formación profesional de calidad relacionada con el sector de la Metal-Mecánica | |
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| Ánimos de aprender y mejorar profesionalmente mediante la formación profesional | |
| Diploma Oficial reconocido por la Asociación Española de Enseñanzas Técnico Profesionales (AEDETP) que mejorará tu curriculum profesional | |
| Sí, se gestionan las Prácticas | |
| Esta formación a Distancia te ofrece un equipo de Profesores especialistas en la formación profesional necesaria para ser Mecánico motores y equipos de inyección que resolverán tus dudas, un equipo de Tutores que realizarán el seguimiento de tu aprendizaje y contenidos formativos actualizados. Esta formación profesional tiene el certificado AENOR | |
| Objetivos del curso mecánico de motores y equipos de inyección:
Desarrollar el proceso de reparación de los distintos motores de gasolina y diesel, así como de los distintos ... Ver el Programa del Curso |
| Formación Profesional - Curso | |
| Objetivos del curso mecánico de motores y equipos de inyección:
Desarrollar el proceso de reparación de los distintos motores de gasolina y diesel, así como de los distintos equipos de encendido e inyección. Programa del curso mecánico de motores y equipos de inyección: Modulo1. Control de la gestión de «stocks». Stocks por consumos y por factores de riesgo. 2. Seguridad e higiene en el trabajo. 3. Reparación de motores. Policilíndrico. 4. Reparación de los sistemas de encendido y alimentación. Transistorizado con mando por contactos: principio de funcionamiento. Transistorizado con generador hall: transistorizado con transmisor de inducción: electrobomba del combustible. Inyectora diesel en la inyección electrónica. Inyectora diesel en la inyección electrónica. Intercooler. 5. Verificación y reparación de las bombas de inyección diesel. 6. Control de calidad de la reparación. |
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