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| Formación Profesional - Curso | |
| Formación Profesional Metal-Mecánica | |
| Curso Profesional a Distancia | |
| 925 horas | |
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| Todas las personas que deseen mejorar su empleabilidad especializándose mediante una formación profesional de calidad relacionada con el sector de la Metal-Mecánica | |
| Te preparamos para conseguir una formación profesional especializada en el sector de la Metal-Mecánica como Mecánico de motores de avión. La formación profesional a Distancia que adquirirás está plenamente orientada al mercado laboral: superando este curso a Distancia conseguirás la base académica necesaria para mejorar tu perfil laboral profesional | |
| Ganas de aprender para mejorar laboralmente mediante la formación profesional | |
| Título/Diploma privado respaldado por la Asociación Española de Enseñanzas Técnico Profesionales (AEDETP) que mejorará tu curriculum profesional | |
| Sí | |
| Para realizar esta formación a Distancia contarás con el apoyo de Profesores especialistas en la formación profesional necesaria para ser Mecánico de motores de avión, de Tutores que realizarán el seguimiento de tu aprendizaje y de material educativo con los contenidos actualizados. La formación profesional que realizarás está certificada por AENOR | |
| Objetivos del curso mecánico de motores de avión: Desarrollar el proceso de reparación de los distintos módulos, conjuntos y subconjuntos mecánicos, eléctricos e hidr... Ver el Programa del Curso |
| Formación Profesional - Curso | |
| Objetivos del curso mecánico de motores de avión: Desarrollar el proceso de reparación de los distintos módulos, conjuntos y subconjuntos mecánicos, eléctricos e hidráulicos de los motores de aviación. Programa del curso mecánico de motores de avión: 1. Control de la gestión de «stocks». Filación de stocks por consumos y por factores de riesgo. 2. Seguridad e higiene en el trabajo. 3. Reparación delcompresor eléctrico-hidráulico y de combustible del motor. Hidráulica. Cárteres, alabes guía y difusores precámara. 4. Reparación delcámara de combustión. Eléctricohidráulico y de combustible del motor. Hidráulica. 5. Reparación delturbina. Eléctrico-hidráulico y de combustible del motor. Hidráulica. Estátor y rotor. 6. Reparación delcaja de engranajes. Eléctricohidráulico y de combustible del motor. Hidráulica. 7. Reparación delpostquemador. Eléctricohidráulico y de combustible del motor. Hidráulica. Postquemador. 8. Reparación de los accesorios eléctricos e hidráulicos. Eléctricohidráulico y de combustible del motor. Hidráulica cablerías y circuitos impresos. Actuadores, sensores y válvulas. |
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