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Formación profesional Mecánico de motores de avión

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Formación Profesional - Curso
Formación Profesional Metal-Mecánica
Curso Profesional a Distancia
925 horas
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Todas las personas que deseen mejorar su empleabilidad especializándose mediante una formación profesional de calidad relacionada con el sector de la Metal-Mecánica
Te preparamos para conseguir una formación profesional especializada en el sector de la Metal-Mecánica como Mecánico de motores de avión. La formación profesional a Distancia que adquirirás está plenamente orientada al mercado laboral: superando este curso a Distancia conseguirás la base académica necesaria para mejorar tu perfil laboral profesional
Ganas de aprender para mejorar laboralmente mediante la formación profesional
Título/Diploma privado respaldado por la Asociación Española de Enseñanzas Técnico Profesionales (AEDETP) que mejorará tu curriculum profesional
Para realizar esta formación a Distancia contarás con el apoyo de Profesores especialistas en la formación profesional necesaria para ser Mecánico de motores de avión, de Tutores que realizarán el seguimiento de tu aprendizaje y de material educativo con los contenidos actualizados. La formación profesional que realizarás está certificada por AENOR
Objetivos del curso mecánico de motores de avión:
Desarrollar el proceso de reparación de los distintos módulos, conjuntos y subconjuntos mecánicos, eléctricos e hidr... Ver el Programa del Curso
Formación Profesional - Curso
Objetivos del curso mecánico de motores de avión:
Desarrollar el proceso de reparación de los distintos módulos, conjuntos y subconjuntos mecánicos, eléctricos e hidráulicos de los motores de aviación.
Programa del curso mecánico de motores de avión:
1. Control de la gestión de «stocks». Filación de stocks por consumos y por factores de riesgo.
2. Seguridad e higiene en el trabajo.
3. Reparación delcompresor eléctrico-hidráulico y de combustible del motor. Hidráulica. Cárteres, alabes guía y difusores precámara.
4. Reparación delcámara de combustión. Eléctricohidráulico y de combustible del motor. Hidráulica.
5. Reparación delturbina. Eléctrico-hidráulico y de combustible del motor. Hidráulica. Estátor y rotor.
6. Reparación delcaja de engranajes. Eléctricohidráulico y de combustible del motor. Hidráulica.
7. Reparación delpostquemador. Eléctricohidráulico y de combustible del motor. Hidráulica. Postquemador.
8. Reparación de los accesorios eléctricos e hidráulicos. Eléctricohidráulico y de combustible del motor. Hidráulica cablerías y circuitos impresos. Actuadores, sensores y válvulas.

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